霍尔木兹通了+油轮租金翻倍 国际金的避险溢价却没了

今日周三（6月24日）亚盘时段，国际黄金报4087.93美元/盎司‌（换算人民币计价约892.53元/克），日内最高触及4122.76美元/盎司‌，最低价报4067.92美元/盎司‌，微跌0.55%。

【要闻速递】

航运市场数据显示，随着海湾地区航运秩序逐步恢复叠加原油需求回暖，全球油轮运力正快速收紧。本周，经霍尔木兹海峡及海湾全域的油轮租赁成本几乎翻倍，船东利润显著攀升。

尽管伊朗此前已同意与美国达成60天停火协议，并解除对霍尔木兹海峡的实际封锁，但该航道通行量尚未回归常态。对比冲突爆发前2月28日日均约125艘的通行规模，当前流量仍处低位。市场估算，目前仍有约100艘满载油轮滞留海湾区域，进一步挤压可用运力，而中东产油国正加速发运节奏，供需错配持续加剧。

船舶经纪商数据印证了这一紧张态势：霍尔木兹海峡外油轮日租金已从一周前的10.65万美元跳涨至19.05万美元；超大型油轮（VLCC）日均收益更逼近47万美元历史高位，单周涨幅超5万美元。克拉克森（Clarksons）在报告中指出：“船东正为中东北美原油大批涌入做准备，现货等价期租收益（TCE）日均破十万美元的表现令人振奋——即便美伊对峙已导致部分货运量损失。”其强调，运力供应持续偏紧，而霍尔木兹海峡重开将进一步激化这一矛盾。

需求端推力同步显现。中东主要产油国近期频繁招标投放原油，阿布扎比国家石油公司（Adnoc）尤为活跃，明确要求买家在海湾内部完成装货，直接推高区域内油轮周转需求。船舶追踪平台MarineTraffic数据显示，韩国Sinokor旗下超大型油轮“Belgium B”已于周一驶入海湾，前往伊拉克终端装货，成为最新一例抢运案例。

值得关注的是，运价飙升的同时保险成本回落。保险业人士透露，战争风险保险费率过去五天从船舶价值的5%降至3%（未计折扣），单艘船支出可减少数十万美元，部分对冲了租家成本压力。

下游采购亦现复苏信号。印度最大炼油商信实工业（Reliance）等企业，在经历数月供应受限后重新活跃，正积极寻购中东原油。随着地缘扰动缓和与供需两端共振，油轮市场的紧平衡格局或将在短期内延续。

【最新国际黄金行情解析】

黄金目前在日线走势上价格跌破前期的联排压力带，K线继续承压短周期均线维持震荡偏弱走势，日线关注下有没有小幅反弹确认之后的二次下跌走势，短期关注下4050-60一带的支撑带。4小时级别走势上隔夜的反弹没有走出太好的延续力度，价格继续在4140一带承压K线在完成一波反弹确认之后走出二次下跌走势，在短线走势上的下跌空间大概率还没有走完。小时级别走势上走出一波小幅的探底反弹，K线继续沿着短周期均线维持偏弱走势，关注下短线调整。